为了增加电动车的续航能力，车企不仅使用了动能回收装置，还采用了低风阻车轮等优化措施。而宝马却脑洞大开，想着利用车辆减震器上下移动来发电。
近日，德国专利局宣布，宝马申请了一项新的悬挂系统专利，该专利可以从道路颠簸中回收能量，并为电动汽车的电池充电。
这项技术的原理是将悬挂产生的振动转化为电能。安装在稳定器上的发电机将行驶过程中产生的振动转化为电能，并将产生的电能储存在蓄电池中。
与传统燃油车的悬挂不同，宝马发电悬挂可以为发电机内部的飞轮在上下运动时提供动能。随着反复行驶，发电机转速逐渐加快，发电。
当车辆在颠簸、坑洼的路面上行驶时，车轮在垂直方向上运动，即在减震器弹簧工作过程中，可以产生电力。
报道称，这项新专利应该会出现在宝马未来的旗舰车型上。悬架回收的能量可用于12V电池或储存在动力电池中。
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