俗话说：“四气调神，天人合一。”就是说，人要按照春夏秋冬的规律来调养，春天是温，夏天是热，秋天是凉，冬天是寒，只有顺应天时变化，才能健康长寿。汽车也和人一样，需要随季节的变换调整一下养护方法。
1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。
盛夏时节渐渐远去，逐渐而来的将会是一天一天凉爽的天气，我们都知道秋季养生很重要，但是也别忽略了爱车也需要保养哦，那么秋季汽车保养需要注意些什么呢？
1、空调滤清器要清洁更换
夏季多雨，路面也容易积水，所以车辆会经常涉水，空调冷凝器下部就会沾上泥沙，随着时间的推移，泥沙和灰尘大量堆积，从而影响空调的使用寿命，使用空调时也会将灰尘和细菌带入车内环境影响人的健康。
2、车内需彻底杀菌
经过高温多雨的夏季，车内的地毯、座椅套、坐垫、抱枕容易滋生细菌，产生难闻气味。随着秋季天气渐渐变凉，车窗会经常关闭，细菌就会大量繁殖，长时间呆在车内就会对健康构成威胁。
3、落叶堵塞排水孔
需及时清理
秋风扫落叶，这场景别提有多美了，但是要当心美丽的落叶也存在安全隐患。落叶会满天飞，当然也会把自己隐藏起来，比如它会躲藏在车辆的排水孔和尾气管，随着数量增多，极有可能堵塞排水孔和尾气管。如果落叶没有及时清理，不仅会引发零部件老化，汽车尾气也可能因为无法排出而进入车内，影响人呼吸道的健康。
4、车漆面保养
夏季多雨，雨水中含有雨酸、另外强烈的阳光照射也会造成漆面的腐蚀和氧化。车身如有明显刮痕，要及时做喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，更重要是具有防锈功能。建议根据车身实际情况选择清洗、抛光、打蜡、封釉、镀膜等。
5、点火系统保养
点火系统保养关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，需使用专业清洗剂处理。火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。
6、轮胎保养
立秋过后温度降低，轮胎就要补充气压，以保证其在规定的气压范围内，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋季容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
7、蓄电池保养
清除蓄电池的氧化物
蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意保养。如果发现电极接线处有绿色的氧化物，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。
1.机油建议更换四季通用机油，常规更换里程区间是5000公里，一般私家用车在换季时使用不到指定里程数的。如想更换应季机油，冬季气温零下要使用冬季机油，一般是在11月份保养。春夏秋气温在零上使用常规机油，一般是在3月份保养；
2.夏季使用空调制冷要更换空调滤清器，冬季偶尔使用空调除湿可不用更换；
3.空气滤清器可在每次保养时拆卸，如积尘不多可拍打除净后在安装，积尘太多需要更换；
4.汽油滤清器建议每一万公里更换；
5.玻璃水要在临近冬季时更换冬季适用装，切记不要等到气温骤降时才去更换。如在温度零下时冻住水箱水管要在暖库缓解，添加冬季玻璃水有助消融，不要强行使用雨刷器避免损坏电机。
换季保养中的有关注意事项 1、柴油――冬季温度较低，柴油选择不当，会造成柴油在较低温下凝结，失去流动性。发动机供油出现问题，给行车带来较大的麻烦。2、机油――冬季对汽车的润滑油要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、变质的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。 3、防冻液――防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应给予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同牌子不同型号的产品不要混用。 4、电瓶――冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电瓶的性能，这就要求车主应该定期检查电力 5、制动――因为大客车绝大部分采用的是高压空气作为制动介质，若有些车辆的干燥器失效，制动管路内部含水较多，要经常性地检查车辆的油水分离器、空气干燥器是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障。 6、轮胎――在冬季，橡胶会变得硬而脆，不但与地面的摩擦系数会降低，也较其他季节易于漏气和扎胎，尽量避免使用补过一次以上的轮胎， 7、暖风――检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够。如果风挡除霜出风口有问题，在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。8、玻璃清洗及雨刷器――进入冬季，驾驶员一定要放光清水或劣质的玻璃清洗液，换上冰点低的正品牌的玻璃水，另外一点要提醒驾驶员，由于下雨、下雪、降雾等原因，使雨刷臂冻结在风挡玻璃上，遇到这种情况时，开车前最好用手拉动一下雨刷臂，使其与风挡玻璃脱开。否则，可能会使雨刷电机过载而烧坏或损坏其他部件。 9、空调――冬季空调是不使用的，但每周必须开启5-10分钟，让机件得以润滑，防止软管硬化。
夏秋之交必须做保养，老司机告诉保养心得
如果你是在东北地区的话。除了机油的黏度也要注意。冷冻液也应该注意一下。
汽车换季保养无非还是油，水，过滤器
1机油有不同的标号 根据温度不同车辆适用油品不同需要考虑更换 不过现在车子只要不是去北方原来用什么油继续用也没事
2 春天相对来说空气中水分大各种过滤器啊是否发霉有味道 还有刹车油是不是合格
相对来说在我们南方换季保养的话也没太多要求 最多空调清洗 刹车油检查 滤芯更换 差不多就这样
换季汽车保养，这个问题不具体，我就从三个方面来解答吧：
一、春冬季汽车保养需要注意的（12月~次年5月）：
1、春季保养的东西比较少，因为年前很多该保养的都保养好了，该修的也修好了，如果车子走的勤点，机油在五月份可能需要更换；室内积攒了较多脏污需要来个室内清洁保养；
2、冬天主要是检测防冻液，使用的防冻液要选择低于当地气温10 以下的，比如你当地气温是-5 ，选择-15 或-25 即可。机油检测是不是很脏，脏了也要更换；空气、空调、汽油滤检测是否很脏，脏了就换掉。
二、夏秋季汽车保养需要注意的（6月~11月）：
1、检查空调制冷是否正常，如果空调不冷了就要加个冷媒，或者是因为空调的鼓风机太脏了可能要做个空调的深度清洗；
2、防冻液要关注，如果发现水箱容易开锅或者高温下车子容易熄火建议更换防冻液，15万以上的车子建议用-25 的防冻液，沸点比较高，防沸效果好；
3、刹车系统检测，夏天天气刹车片损耗较大，使用多的话磨损快。如果刹车片/盘太薄建议更换掉，还要检测刹车油是否水含量超标，不然也得更换；
4、轮胎检测，夏秋天气人，长期跑的话磨损快，如果发现轮胎太薄也建议要更换掉；
三、终年需要注意：
有时间可以去写信誉好的修理厂来个全面检测，看看有没存在安全隐患的地方，安全隐患的配件一般包括：制动系统、雨刮系统、灯、喇叭、轮胎
如果想多了解一些汽车保养方面的知识可以关注我哦，每天更新~
