个人需要，国产车多了去了，本人选的广汽传祺GS4
我这些年的开车用车经历来看的话，4.99的艾瑞泽5，几款五菱的七座车，还有奇瑞的瑞虎系列低配比较合适选用。选了国产，满足车子作为一个工具的属性，少花钱满足当前需要即可。
长文都是复制没有看头，我简单一句话概括真实受用。哈弗不用选 二手贩子都不稀罕 你懂的，推荐 奇瑞 和长安吧
看你的要求和价位！如果说最值得那就非唐DM
莫属
奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利金刚。
10万一下选东南DX3，10万以上选吉利
如果是价格10万以内的话，轿车推荐 吉利 新帝豪 2018款 1.5L手动时尚型 搭载直列4缸发动机109马力 5档 官方油耗：5.7-5.9L/KM 指导价6.98万 加上购置税、保险、上牌这些8万左右就可以到手。至于开不惯手动档的朋友可以考虑 1.5CVT 豪华型 指导价8.58万 这款车目前口碑还是不错的。
SUV推荐 哈佛H2 2018款 创享版 红标 1.5T 手动两驱时尚型 搭载1.5L涡轮增压直列4缸发动机150马力 6档 官方油耗：6.6-6.9L/KM 指导价7.49万 加上购置税、保险、上牌这些8.5万左右就可以到手。至于开不惯手动档的朋友可以考虑 2018款 创享版 红标1.5T 双离合两驱时尚型 指导价8.49万。加上购置税、保险、上牌这些9.5万左右就可以到手。
首选奇瑞和东南DⅩ3！
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。
看预算吧，预算足够领克2.0T的
