近日，一起逆行电动车与对向SUV右拐未接触却被判担责的案例引发了广泛关注和讨论。交管部门针对此类无接触交通事故进行了科普，强调在这类事故中，违法行为如占道超车、未按规定让行、违停、乱用远光灯等是造成事故发生率最高的几个违法行为。本文将对这起案例进行解读，分析无接触交通事故的责任认定和相关法律规定。
在无接触交通事故中，双方当事人并未发生直接碰撞，但却造成事故损害。这类事故通常被称为“无接触交通事故”。交警科普中指出，双方是否发生车辆与肢体上的摩擦或者碰撞，并不是认定事故责任的必要条件。
交管部门在科普中明确指出，无接触交通事故中，导致事故发生率最高的违法行为包括占道超车、未按规定让行、违停、乱用远光灯等。这些行为的发生可能会导致对方避让、紧急制动等应激反应，从而引发事故。
交警强调，机动车是否需要承担事故责任，取决于事发时机动车的行为与事故的发生是否存在因果关系。即使没有直接碰撞，如果机动车的违法行为导致对方采取规避措施，从而引发事故，机动车仍需承担相应的事故责任。
在案例开头的逆行电动车与SUV右拐的事故中，即便SUV车主没有明显过错，根据我国现行法律规定，他可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是因为在无接触交通事故中，机动车的违法行为可能导致对方采取规避措施，最终引发事故。
对于驾驶人来说，尊重交通规则、保持安全行车是防范无接触交通事故的有效途径。合理驾驶，礼让他人，不仅是文明行车的表现，也有助于减少潜在的交通安全隐患。在科普中，交管部门也呼吁广大驾驶人牢记交通法规，共同维护道路交通秩序，保障行车安全。
无接触交通事故的责任认定涉及到违法行为和因果关系的判断，驾驶人在日常行车中应保持谨慎和守法，避免因违规行为引发潜在的事故责任。科学认识交通规则，培养良好的驾驶习惯，是确保道路交通安全的关键所在。
