欧盟国家已经批准了一项具有里程碑意义的法律，该法律将确保从2035年开始销售的所有新车必须是零排放的。波兰投票反对该法律，而意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。在德国要求豁免使用电动燃料的汽车后，该协议被推迟了数周。
电动燃料被认为是碳中性的，因为它们使用捕获的二氧化碳排放来抵消燃料在发动机中燃烧时释放的二氧化碳。新法律预计将使欧盟从2035年起不得销售内燃机。然而，德国赢得的豁免将有助于那些拥有传统汽车的人。
欧盟将在今年晚些时候解释只销售电动燃料汽车的方法。根据欧盟委员会的数据，乘用车和卡车分别占欧盟二氧化碳排放总量的12%和2.5%，二氧化碳是主要的温室气体。
本月早些时候，联合国警告说，世界可能无法实现将全球气温上升限制在1.5摄氏度的目标。根据联合国气候报告，新的欧盟法律将要求所有新车销售从2035年起实现二氧化碳零排放，并从2030年起比2021年的水平低55%。
在欧盟国家和政治家同意在2035年淘汰内燃机后，德国提出了反对意见，这引起了一些欧盟外交官的愤怒。“原则上，我们不喜欢这种做法。我们认为这不公平，”西班牙能源部长特雷莎·里贝拉(Teresa Ribeira)说，并补充说，目前的评估显示，电动电池过于昂贵，无法广泛使用。包括大众、奔驰和福特都将使用电动汽车来减少碳排放。
德国交通部长沃尔克·维辛(Volker Wiesing)周二表示，达成的协议将“开启新的机遇”
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