跨境电商平台下单，24小时内收到货并签收。这就是东南亚市场不断刷新的电商速度——在刚刚过去的Lazada双12，某露营国产品牌通过海外仓在当地发货，充气枕头7小时就能送到泰国消费者手中；一位马来消费者抢购的筋膜枪从中央仓库发货，9小时内送到吉隆坡。
这样的速度得益于Lazada的跨境立体物流网络。
作为跨境电商最重要的基础设施，海外物流仓储在保障外贸货源方面的重要性日益凸显。这是有政策支持的。今年9月的国务院常务会议指出，“要加大对海外仓建设的支持力度”。根据商务部的数据，到去年年底，中国的海外仓库数量已经超过2000个，面积超过1600万平方米。
从2018年开始布局海外仓的Lazada，拥有东南亚第二大B2C物流网络和东南亚自建电商中最大的物流网络。数据显示，Lazada在菲律宾的海外仓今年的销售额比2020年增长了13倍，仓内商品数量增长了14倍。今年双11期间，Lazada海外仓再次实现分钟级出库发货，双11当天上午8点17分第一单中国跨境商品送达并签收。
《天下网商》了解到，Lazada目前可以提供海外仓、国内中心仓、包裹直邮线出海等多种物流解决方案。同时，Lazada的商户可以灵活选择使用第三方海外仓，帮助其实现更大的规模增长。
Lazada表示，无论是大件商品的跨境卖家，还是需要灵活备货的中小商家，Lazada在东南亚市场都做了针对性的一站式解决方案。
大牌商家的“救世主”
6亿多人口，城市化和移动互联网的快速发展，东南亚成为不可多得的宝藏洼地。
对中型和大型商品的需求正在迅速增长。研究机构Statista 2021年发布的《东南亚跨境市场研究报告》显示，东南亚的消费者除了之前的3C、服装等热门品类外，开始对家具、家电等大中商品有了更多需求。其中，网上购买家具的需求增长迅速，占网上购买量的18%。
这种消费趋势也得到了Lazada的证实。随着疫情减弱，寻求更高品质的生活成为东南亚用户的消费重点。户外旅行和家居用品是受欢迎的消费方向，帐篷、电椅和扫地机器人等大中型商品频繁出现在热销单上。Lazada的跨境数据显示，今年双11开幕前两小时，家具收纳销售额比今年9.9全天数据增长2300%，家电(料理机、吸尘器)订单量也增长超10倍。
然而，大中型商品的卖家在跨境物流方面却屡屡遇到困难。
国内某家具企业的电视柜、储物柜、沙发等产品畅销海外。负责人韩说，大件产品用空发货，物流成本很高。“有时候客户着急收货，国内直发经常会遇到不能及时收货的情况，导致店铺指数不高。”
东南亚的地理环境差异很大，各地的经济发展和基础设施也有很大差异。对于商家来说，这意味着物流时效难以提高，运输成本高。
Lazada提供的海外仓服务为火热的中大型商品市场提供了强大的推动力。目前，Lazada在菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚等地设立了海外仓。最直接的就是性能确定性强——从之前发货18-25天的物流时效，缩短到发货24小时，90%以上的订单在1-3天内送达。对于商家来说，提前准备货物到海外仓，可以避免国内国际快递网点瘫痪，订单发不出去的情况。
企业成本也可以大大降低。手表商Olevs于2018年加入Lazada。他发现，使用海外仓库后，货物首站物流的预计成本从87菲律宾比索(约合人民币10.99元)下降到14菲律宾比索(约合人民币1.77元)。Lazada提供的数据也显示，仓储后商家的成本平均可以降低30%-80%。
最近Lazada提出所有海外仓产生的销售都可以享受佣金返还和减仓的政策。菲律宾海外仓销售额的2%会返还给商家的广告费账户，其他国家的海外仓返还1%。此外，各国海外仓60天以内免收仓储费，60天以上的库存仓储费今年也大幅下调，最高下调幅度达到65%以上。
有了海外仓的加持，商家实际上获得的是系统优势，而不仅仅是成本降低。节省下来的物流成本可以用来做广告。同时，入驻海外仓后可享受官方背书——“由Lazada履行”(由Lazada完成)。这意味着更好的消费者体验。“本地发货”这种强势心智的曝光，有助于获得更多的流量，平台也会为此类商家提供流量支持。Lazada表示，商品销售在入库前后平均增长了25%，而Olevs表示，其关键商品的转化率在入库的第一周增长了46%。
不仅是大中型商家，对于发货周期长的商品，或者充电宝、电池等无法跨境直邮的小包裹，海外仓都可以成为其物流的首选。
最近Lazada还为商家提供了马来西亚、泰国非Lazada官方三方仓的选择，方便商家通过第三方实现商品运营。《天下网商》了解到，菲律宾的三方仓也在筹备中，有望为更多商家提供多种选择。
更多物流选择
除了海外仓，Lazada还聚集了中国、香港、东莞的中心仓，与深圳、义乌、泉州的分拨中心合作，服务国内主要产业带。提供中心仓发货、货物代收、直邮等多种模式，构建跨境立体物流网络。
首先是中心仓库。提前备货到中心仓也可以缓解目前反复无常的快递情况。Lazada表示，中心仓可以节省2-3天的国内首趟运输时间，实现99.5%的商品可以在24小时内送达东南亚消费者手中，平均5-9天。
2021年12月，手机品牌realme首次进入位于Lazada的GFC中央仓库，第一小时销量突破1000台；在今年的Lazada66大促中，realme 96%的销量来自香港中央仓。
值得注意的是，对于商家来说，大件商品、爆款商品适合最确定的海外仓，而中心仓则更加灵活，比如衡量销量的新品孵化，以及销量不稳定、相对长尾的商品。由于一个仓库发往多个国家的货物的特点，一旦货物在一个国家遇冷，还可以灵活地发往其他国家，帮助商家更好地调度货物的目的地。
其次是包裹直邮，Lazada在国内很多地方都设有代收点，通过分拨中心平均7-8天送达。这种方法也适用于长尾、被测产品、轻小件等商品。比如风格化的女装，在东南亚很受欢迎，和广东产业带的货源完美匹配。这些商家通过将小包装包装成大包装的方式，记录了在代收点的性能限制，比原来未包装的小包装快24-48小时。通过集货点的模式，各个工业区的商家可以更方便的打包商品，快速的送到平台，提高商家的发货速度。
2022年9月，Lazada联手菜鸟，启动服装行业出海。第一站是广东潮汕。目前潮汕已设立专线采集点。商家会把货物送到集合点，通过配送中心送出仓库，提前锁定专机到达东南亚。数据显示，这样的专线最快可以节省2天的物流时效。此外，Lazada官方合作快递提供上门、免费领取等服务，实现端到端的演出服务。
4年，织成立体跨境物流网
罗马不是一天建成的。Lazada成立于2012年，成立之初专注于自建物流，这在东南亚电商平台中并不多见。2018年马来西亚EWTP保税仓落成，拉开了Lazada海外仓建设的序幕。
在物流方面，Lazada基于东南亚本地电商多年的经验和菜鸟体系的积累，将物流网络管理平台、成本管理平台、物流实务网络平台统一为一个完整的生态系统，最终实现高效的仓储体系和物流体系。
到2022年，Lazada的立体物流网络已经建成并趋于成熟。2021年9月，Lazada日均包裹量超过500万件，其中首公里约80%，最后一公里约50%通过Lazada自营网络配送。12.12大促刚刚结束，新加坡海外仓就实现了一小时内第一次发货。在这短暂的时间里，包裹着阅读灯的快递包裹已经全部组装完毕，准备寄给消费者。
在可预见的未来，商家去东南亚的火爆场面还会持续。随着规模的增长，商品本地化也成为商家延伸触角的必然趋势。Lazada的跨境立体物流网络，将让“去东南亚选择Lazada”成为越来越多商家的共识。
