12月20日，有消息称，《迟到的汽车》现在曝光了华为12月份内部会议的内容。余承东表示，华为BU将在2025年实现盈利。
报道称，华为汽车BU已经经历了三年的业务探索期。要完成盈利任务，车BU还有三年的上升期。这意味着，未来三年，华为BU将销售更多零部件，帮助车企销售更多汽车。
目前华为已经把智能驾驶解决方案的成本降到了18-20，000人民币，MDC 3.0大概5000-6000人民币。降低的成本使华为MDC能够推广到更受欢迎的型号，并为BU带来更多收入。
华为要实现2025年盈利的目标，必须让BU的产品得到市场的认可，并搭载在尽可能多的汽车上。
华为会和更多厂商推出智能机型。目前已经敲定了与奇瑞、BAIC、JAC在智能选车方面的合作，正在与赛勒斯筹备下一款车型，即搭载华为全栈自研智能驾驶解决方案的新车。
包括华为自主研发的MDC智能驾驶计算平台、激光雷达、摄像头，预计明年年底上市。
此外，华为智能选新车还将包括奇瑞计划于2023年4月上市的新车和2024年上市的北汽(非极狐)，而最新进展的江淮还不清楚(但肯定比北汽晚)。
据介绍，奇瑞新车内部代号E03)基于奇瑞的E平台，是一款20多万的车，电池来自当代Amperex科技有限公司，但暂时不会使用华为自主研发的智能驾驶解决方案。
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