现如今，在中高端电动车中，轿车可以说一抓一大把，比如小鹏P7、极氪001、特斯拉Model 3等。但是这个价位的纯电SUV却不是很多，更不用说纯电轿跑SUV了，能想到的估计只有特斯拉Model Y了吧？#飞凡R7车电分离20.59万起#
但是现在特斯拉Model Y价格高，即便是最低配的标准续航落地都要33万了，等车时间也至少要三个月。那除了Model Y以外，这个级别就没有纯电轿跑SUV可选了吗？
当然不会，上汽旗下的高端智能纯电汽车品牌，飞凡新推出了中大型轿跑SUV飞凡R7。今天我就来看看飞凡R7这款车到底怎么样？能否对标特斯拉Model Y？
外观设计
当你第一眼看到飞凡R7，会觉得它并不像特斯拉那样的极简风格，相反它很精致，看起来也更凶悍。
其实你知道吗？飞凡R7的外观设计师就是大名鼎鼎的前大众CC设计师MK。所以整车风格和大众CC会有些许相似之处。比如飞凡R7并不是普通的SUV，而是采用了流畅的大溜背造型，所以整体造性运动，看起来也非常舒服。
再加上无框车门和隐藏式门把手的点缀，和双色车身的设计，整车给人一种很优雅又运动的气质。
飞凡R7车尾造型简洁流畅，没有多余的线条。贯穿式的尾灯和车头相呼应，辨识度非常高。
车身尺寸方面，飞凡R7的长宽高尺寸分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。相比特斯拉Model Y的4750/1921/1624mm，飞凡R7比Model Y长了150mm，轴距也长了60mm。
内饰空间
内饰上，飞凡R7采用了当下时尚的环抱式设计。一进入车内，最震撼的肯定是中控位置的三联屏设计，10.25英寸液晶仪表+15.05英寸OLED液晶触控屏+12.3英寸副驾驶屏幕。
不过这套车机系统不仅中看，也很中用。车机采用8155芯片，还配备了飞凡汽车RISING OS智舱交互系统，所以不管是手动操作还是语音控制，都很流畅。
同时R7的方向盘采用了双辐式设计，看起来非常动感。空调出风口采用哑光银元素加以装饰，在视觉效果上很有质感。
因为飞凡R7的轴距达到了2950mm，再加上后排不高的地台隆起，整车空间也很不错。小编180cm的身高坐在后排，腿部空间和头部空间也丝毫不显局促。
除此以外，飞凡R7还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统，该系统可更直观地显示车道级实景导航、实时ADAS、沿途POI兴趣点推荐，如周边网红景点餐厅、购物场所、加油站等信息。
在智能驾驶方面，新车将搭载RISING PILOT全融合高阶智驾系统。硬件方面将会标配国内首发的Premium 4D成像雷达，配合英伟达Orin超算智驾芯片和800万像素高清摄像头等前沿智驾配置，可实现更精准的多场景物体识别。
比如高速驾驶进入匝道前，提前2km发起变道，系统能同时识别前后车辆的行驶状态与趋势等周围路况，从而在安全范围内实现变道，与前后车共同汇入匝道。
动力底盘
动力上，飞凡R7搭载的驱动电机采用新一代8层Hair-Pin技术以及直瀑式油冷技术，能够做到电机端部和芯部同时降温。此外，R7四驱版本的最大功率为400千瓦，峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒。
同时新车将它搭载容量为90千瓦时的魔方动力电池组，能量密度为185瓦时/千克，而且后期还支持换电技术。
它和特斯拉Model Y该怎么选？
既然20-40万的纯电轿跑SUV目前只有飞凡R7和特斯拉Model Y，那它俩应该怎么选？
不得不说，特斯拉Model Y现在的销量确实很高，要知道最近一年（2021.08-2022.08）卖出了28.2万多台的销量，排在国内所有民用SUV榜单的第二名。
所以特斯拉在电动车圈确实有着很高的影响力，再加上Model Y的设计风格也是独树一帜，是很多年轻人想要的极简风格，所以销量不低也是情有可原。
不过现在特斯拉的价格有些偏高，由于之前碳酸锂的涨价，车价也跟着一起水涨船高。而且现在等车时间也很久，至少三个月起，除非你非特斯拉不买，不然参照目前的行情并不推荐你买它，等等可能会更便宜。
不过，飞凡R7和特斯拉Model Y风格迥异。当你看过Model Y之后再看R7，你会明显感觉到R7属于豪华精致型。
从外观到内饰，再到用料和智能科技，面面都很俱到。而且飞凡背后是上汽，有大厂撑腰，制造工艺也会更好。而且更重要的是，后期的保养和维修也会很方便。
写在最后
五年前，电动车市场鱼龙混杂，所以那时候的特斯拉就像一面照妖镜，搅动着国内的电动车市场。五年后，能坚持到现在的电动车品牌才是真的可以去买的。同样，正因为特斯拉Model Y，才让飞凡R7看起来更豪华。
当然，飞凡R7与特斯拉Model Y也各有特点，你是愿意选择已经树立了一定市场地位的Model Y呢？还是选择拥有大厂背景、实力不俗的后来者飞凡R7呢？这就是见仁见智的问题了。
