本人19款君威1.5T精英版，今年5月底入手，目前总使用感受还不错，总结了君威的几个优缺点供题主参考。
优点1: 价格便宜。同级别对比过凯美瑞，天籁，阿特兹，君威裸车优惠很大，普遍优惠在4万以上，精英版17万以内就能落地；
优点2: 外观内饰好看。这一点每个人的审美也不一样，本人不喜欢那种全黑的很商务的内饰；
优点3: 空间大，车长4.9米，前后排空间还不错；
优点4: 1.5T家用感觉已经够了，油耗也还能接受，高速一般在5.3左右（跑高速很稳，轻松上120），市区接近10个（深圳市区道路有点堵的）；
缺点1：减震偏硬，过减速带震动很大的；
缺点2: 后排头部空间矮，这个是本人家属反馈，本人驾车感受不深；
还有就是网上经常说美系车故障率高的问题，这个也是本人购买之前唯一顾虑的一点。不过后来想想，什么车都有投诉，都有各种各样的问题。买车靠的还是运气，同样品牌型号的车，也有可能会出现一个故障不断，另一个啥事没有的情况。所以也就不纠结这个了，该咋样就还是咋样，问题来了解决就行了。希望我的回答对题主有帮助
本人君威1.5T精英，今年刚入手3个月，油耗市区8个以上，高速最佳3.5个，油耗这东西关键看你怎么开，高速特别省油，市区费油，车声长度超过9米，停车比较麻烦，开起来很轻松，像个A级车一样；如果只是平常一个人开，有点大材小用，适合一家三口以上，空间大，配置够用，1.5T+170匹马力，动力绝对OK，加92号汽油，用车也比较省心。
别克君威是当下中型轿车的黑马车型，凭借超低的价格水平，让性价比得到了最大的发挥，基本与紧凑型轿车持平，入门车型指导价格17.28万，目前优惠4万左右，优惠完13.28万左右，保险7000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.28万左右，这样的价格水平基本与大众朗逸，大众速腾，丰田卡罗拉等车型持平，所以综合性价比非常高，并且非常有竞争力。
别克君威
别克君威虽然价格水平比较低，但是车型是一款标准的中型轿车，车长超过4.9米，轴距达到了2.829米，尺寸数据是标准的中型车标准，与丰田凯美瑞和大众迈腾等车型相当，所以整体外观非常大气，有足够的气场，同时在别克家族式设计风格的营造下，豪华感和高级感也非常突出。
别克君威整体的内饰在同级别车型中基本没什么对手表现是非常出色的，整体的豪华感，高级感和时尚感非常突出，并且有足够的科技感和年轻感，做工用料也比较不错，使用了大量的软性材质，所以别克君威的配置相对来说在整个中型车中都比较有竞争力。
别克君威动力方面，搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力表现是非常充沛的，并且有足够的驾驶平顺性，因为9at的可靠性比较高，同时也减少了早期车型的顿挫感，保证了燃油经济性，所以是比较有优势的。
总结：别克君威综合来说，是一款性价比非常高的车型，在整个中型轿车中有比较强的竞争力和优势。
这车驾驶感还算可以，动力能满足日常家用，但谈不上澎湃，毕竟车的自重摆在那；内饰和配置在同价位合资车里面处于中上水平，美系车给人一种厚重和安全的感觉，变速箱的质量还有待提升。
您好，我是做汽贸行业的，君威这车上半年到现在差不多过手十台。而且都是低配的精英跟豪华两款车，这车去年才进行了小改款，加上优惠力度一直很大，标配的裸车优惠都有五万五左右，具体看你购买地区
简单说下个人看法，销量不用多说了，别克好歹在国内深耕多年，一直备受老百姓青睐，甚至可以说中国是别克这个牌子的再生父母，改款后的新君威外观改动不大，还是标志性的家族设计语言，飞翼式的盾形前格栅。獠牙状的全LED灯组，修长的车身线条繁复的装饰并不多也很耐看，门把手上的一条贯穿腰线看起来很利落，尾部小溜背的设计也更偏年轻运动
君威应该是你在市面上能买到为数不多的合资中级轿车了，15万多的落地价除此以外还有雪佛兰迈锐宝以及斯柯达速派，大众的帕萨特可以选，不过后面两个配置都偏低，外观也相对中庸一些，君威的整个车身尺寸跟自家大哥君越看齐，车身长度达到了4904，车宽达到1863，高度为1461，轴距更是达到2829MM，后排乘坐空间宽裕，作为一台家用车它的空间一定是富裕的，虽然标配版本用的是1.5T的发动机，但与之匹配的通用9AT变速箱在旗下诸多中高端车上都有应用，产品可靠性还算成熟，发动机的最大功率达到124，峰值牛250，百公里加速需要9.1秒，对于车重仅1430公斤的它来说这个动力只能说够用，不过看在不吃油品的情况下都能忍受了，吐槽下这车的变速箱反应，每次点油门都有点拖沓，急加速都得等两秒才反应过来，而且油门跟方向盘都偏轻，高速上特别容易超速哈哈。
最后说下配置，即便是全系最低配，前后气囊，气帘，倒车影像，倒车雷达，定速巡航，发动机启停，电动天窗，铝合金轮毂，全车无钥匙进入，主动闭合格栅等等实用功能一个不差，最让人意外的就是前排两个座椅竟然都带电动跟加热功能，中控8英寸的仪表盘可以支持carplay很省心，豪华版本在精英皮质座椅的基础上还加了类似麂皮的材质，高级感营造还是很不错的
整个内饰还是那个熟悉的环抱式座舱，向驾驶员这边倾斜，改动后的电子按键挡位设计也更为清爽，除了白色内饰需要定期清理外，别的没毛病，预算不够，又想买台合资中级车还是不错的，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你选车有帮助
去年买的，19款精英版 暗影灰。
人生第一台车，很满意。
隔音不错，胎噪略大
动力还行，够用
驾驶感受，因为是第一台车所以没法比，个人觉得可以
内饰用料不错，简约但不简单
油耗市区9左右，高速最低4.8 正常在5.5以内
悬挂偏硬，座椅也比天籁硬但是座椅挺好坐的，腰部支撑可以
后排空间，做过的同事都觉得不错，毕竟是B级车
市区油耗高，高速开起来爽，国道省油，后排空间大。别克优惠大，保值就别考虑了。——两年君威车主给你的答案
8月21日提的车，表显油耗8个，跑了500公里。性价比B级车里面最高的，整体感觉不错，9速手自一体。油耗不像以前说的油老虎。落地16万。家用完全够用。
1.5豪华，开了2万多公里了，动力够用，内饰也挺喜欢的，油耗8点几，就是之前右前门有过异响，一直没管他，现在也听不到异响了，高位刹车灯没有漏水，值得购买！
我也是1.5T的君威，开了一年了，没啥毛病。唯一不足我感觉动力小，建议上2.0T的，你不会后悔的，油耗基本差不了多少！可以去试驾体检一下。2.0的和1.5的对比太明显了。
