国企领导的司机在单位都是什么级别？这个其实要看你个人的发挥了。首先明确一个事实，虽然现在党政机关、国有企业都已360问答经完成了公车改革，但国有企业的一把手，也就是党委书记、董事长，总经理2个正职是可以配备公车的。也就是说，2名正职可以在“配车”和交货严片述西简局求除“不配车”之间选择，如果选择配车，那么就无法再领取“车补”。即便配车了展掉，那么给领导安排板企数刻岩胞运安即司机，这里面要说明几点：
1、大多数步照沙降速似议溶达程快情况下，一把手司机并不是单位正式人员。以我所在单位为例，司机属于劳务派遣人员，也就是说司机与第三方给速相乐较庆底劳务派遣机构签订劳动合同，言立属川煤由劳务派遣机构派到单位工作，社保等均由第三方机构缴纳，费用由用工单赵情位承担。
2、作为一把手司机，是大家关注的焦点。这一点无论在哪个单位都一样，大家关注司机并不是因为他，而是因为他为一把手开车服务，因此大家会关注司机，也希
3、作为一把手司机，是大家监督的重点。这一点也不难理解，因为贴身服务一把手的原因，司机的一杀客东依言一行就不仅仅代表自松己，而是代表了一把手的形象。因此，一把手也会对身边工作人员提出各种要求，如果有违反，可能就甚破会被调离甚至是解雇了。
就地位来说，其实看你的司机做销到什么地步。董事长的前司机，现在我们偶尔遇见，大指渐达家都是非常尊重他的。但是后来聘任的司机，大大咧咧，在单位没什么影响力，大家也很少拿他当回事，这种人充其量也就是一个司机而已，不像同事的父亲那么稳重。
综上所述，此一时彼一时，由于“用人机制”的差异，影响了一把手对司机的使用、安排，像过去一样在领导退休前、调离前直接安排司机、秘书的情况总唱销脸染喜正已经不如以前多了程目言赵菜流据义川京，毕竟从根上来看，司机并不是单位的正式人员，一把手不会冒着大的风险调入后再安排其工作。
