来源 | 正商参阅（ID：zhengshangcanyue）
作者 | 伯通
你有多久没有用过共享充电宝了？
5年前，当王思聪在自己的微博吐槽“如果共享充电宝能成，我直播吃翔，立帖为证”之时或许怎么也没能想到5年后的今天，国内的大街小巷上仍旧到处都能见到共享充电宝的身影。
不得不说，虽然当年共享充电宝刚出现的时候很多人不看好这种商业模式，但事实却证明它确实是消费者的刚需产品。尤其是对于那些离不开手机的年轻人来说，共享充电宝的存在极大的缓解了它们对于手机电量的焦虑。
确实，共享充电宝这东西往往都能在关键时候显示出它极大的价值。 毕竟在今天这个时代大多数人出门在外离开手机可能都会寸步难行，而谁都会偶尔遇到手机没电的时候。因此，基本上每一个有手机的人都是共享充电宝的目标用户。
但你有没有发现，如果不是真的到手机电量山穷水尽之时，如今大家不会再选择共享充电宝了，因为它实在是太贵了！
以前共享充电宝刚出现的时候，充电半小时往往只需5毛钱，将手机电量全部充满往往只需要一两块钱，但如今充电宝每小时的收费已经涨到了4、5元，充满手机电动辄就需要十多块钱，根本充不起。
而共享充电宝企业之所以频频涨价，实际上也并非故意想收割用户，只不过是因为它们也已经陷入了亏损的死循环。连续的亏损背后，它们只能用涨价来维持经营，但涨价多了用户也越来越少……
最近作为“共享充电宝第一股”的怪兽充电就发布了自己的2022年第三季度财报。根据这份财报显示，怪兽充电第三季度营收8.15亿元，净亏损9580万元。
值得一提的是，自2021年第三季度开始，怪兽充电就开始出现了亏损的情况。到这次最新的财报发布，怪兽充电已经连续亏损了五个季度。
在糟糕的业绩背后，怪兽充电在资本市场也逐渐的失去了关注度。如今怪兽充电的股价已经跌到1.19美元/股，较发行时的8.5美元已经跌去85%！
壹
自诞生就争议不断的共享充电宝！
从2017年开始包括摩拜单车和ofo单车在内的众多共享单车企业的出现可谓是彻底点燃了国内共享经济的热潮。在资本的加持下，一时间，众多人争相模仿，市场上出现了万物皆可共享的形态，而共享充电宝就是其中之一。
相比于那些不靠谱的共享物件来说，共享充电宝的出现，似乎确实和共享单车一样踩中了很多用户的痛点，因此看好共享充电宝未来发展的人不在少数。
但凡事必有其两面性，就在共享充电宝野蛮生长的同时，也有很多人认为共享充电宝是一种伪需求，未来势必将会被市场淘汰，而王思聪就是这群持反对意见人的代表。
也是因此，可以说共享充电宝自诞生之日起就饱受争议，受到了大众的持续关注！
而经过市场的检验证明，随着通讯技术的不断发展和年轻人对于手机依赖性的逐步加深，共享充电宝这们生意确实是踩中了年轻人的痛点。
对此，据英国的每日邮报就曾对此做了一项调查显示，四分之一的人处于手机电量耗尽的“持续恐惧”中，而他们把这种现象称之为“低电量焦虑症”，不仅如此调查显示，随着人们对手机的依赖性越来越高这种焦虑症也越来越严重。
所以，不得不说共享充电宝确实是一个刚需的生意。凭借这股时代的红利，在经过了数年的野蛮生长后，共享充电宝的行业也迎来了快速的发展。经过了行业竞争和洗牌后，如今共享充电宝的行业头部格局也已初现，分别是小电科技，街电科技，来电科技和怪兽充电，市场上又将他们统称为“三电一兽”。
其中，根据国内知名咨询机构易观国际(Analysys International)发布的《中国共享充电宝行业洞察2020》报告显示：2020年上半年怪兽充电凭借较强的抗风险力和持续的市场扩张力，在业务规模和运营能力上保持竞争优势，活跃用户规模位居行业第一。
贰
越来越贵，共享充电宝遭消费者吐槽！
但随着共享充电宝的用户越来越多，消费者们发现其租借的价格涨得越来越离谱，而共享充电宝涨价的新闻也多次的登上了热搜榜，曾经0.5元/小时、1元/小时，如今已经涨至3-4元/每小时，甚至在一些公共场所和景区，共享充电宝的租金费用达到了数十元每小时。
实际上，共享充电宝本身就是一个暴力的行业，如果按照2元每小时的价格计算，往往来说一个充电宝不到半年的时间就可以回本。对此，也有业内人士称一块共享充电宝的年利润率超过了60%！
但为什么在如此暴力的生意下，商家们还要频频涨价呢？
以怪兽充电为例，2020年怪兽充电实现营收28.094亿元，较2019年的20.223亿元增长了38.9%。但从净利润数据上看，怪兽充电2019年、2020年净利润分别为1.67亿元、7542.7万元（约1156万美元）。也就是说，较2019年，怪兽充电在2020年的净利润同期下降了54.86%。
而之所以呈现这种营收态势，也是因为市场竞争的加大引起的。虽然，目前共享充电宝行业“三电一兽”的格局已初现，但行业竞争仍旧激烈，包括像美团等巨头的加入也让行业多了很多不确定因素，因此为了在激烈的竞争获得优势，营销费用等支出势必也越来越高。
但关键在于在不断涨价的背后，共享充电宝企业却没有在服务上进行升维。其中遭到用户反映最多的就是共享充电宝贵就算了，关键充电效率还很低。 对此很多消费者表示，现在手机的快充功能已经很成熟，市场上售卖的很多充电宝的充电功率也已经达到了快充的标准，但共享充电宝的功率却依旧很低，因此虽然花了很多钱，但充电却很慢。
在网上对于共享充电企业的各种吐槽可谓是无处不在。在黑猫投诉上，搜索共享充电宝，相关投诉量多达16542条，基本上都是：好借难还、服务差、乱扣费、强制消费等各种问题。
因此，换句话来说虽然共享充电宝是门刚需生意，但目前商业模式和运营模式上还存在着较大的问题。或许只有整个行业实现整合，降低成本，提高服务质量才能让这个行业健康的存活下去。
否则，即便是再刚需，未来这个行业也势必将被市场所淘汰！
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聚势待发—2019中国股权投资年度峰会
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大浪淘沙—2018中国基金合伙人（GPLP）峰会
百舸争流—2017中国股权投资年度峰会
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榜单回顾：
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