这个看个人使用情况了，就个人来说一年1W公里的大有人在，根本不必在乎这点油价，1W公里也就5000块油钱，上涨一年也多不了多少。一年要是跑个3.5W公里，首先电车，这个还是划算的，怎么取舍还分看自己！
本来打算这个月买车的，压根就没考虑电车，比亚迪混动那么火，但是价格，内饰劝退。正好油价上涨，和老婆一商量，暂时不买了。等五月，六月再买。优惠还大。
买个电动自行车
从经济学角度来看，买车真的是没有必要！
我们就按照一个普通工薪阶层买车来计算。
买一个10万元的代步车，保险、购置税下来差不多还要一万元，总价11万。
然后平均每一年，保养一到两次500—1000元，油费按照5000元计算，保险按照不出险，买全计算3000元，加上各类停车费、高速费按照1000元计算，全年10000元。
一个车按照用10年来计算，这一下算下来21万元，也就是平均到每个月2.1万元。请问你一年打的、打网约车用得了这么多钱么？这还是按照最低消费来计算的，没有报括意外等方面。
所以能不买车可以不买车，当然确实要买车根据个人条件，买车切记不要被“钓鱼”似的消费，让你再加点，还不如…这些套路了。
当然万变不离其宗，买个车只是为了方便，为了提高生活质量，让人觉得生活更美好，但是生活中我们经常看到“车奴”，为了面子超出自己能力去买豪车，死要面子活受罪！因为再好的车买到手以后就是贬值的了。
想买！你就买！难道买的起马了！又买不起马鞍了！
28圈红旗自行车，大气、敞篷。全身运动，对身体有好处，一不充电，二不加油，三不塞车，四见缝就钻。好车，好车，值得拥有！！！
影响不大，小排量上下班一年跑一万公里，油价高到一倍能多花几千块钱。大排量的车船税一年好几千，跑的多可能会心疼油钱，但不会消费不起。
可以买混合动力的，轻混和插电混。纯电充电很麻烦，续航里程短
有油标还是买油车，不要说费用高什么的，开大排量自吸的，要不是百公里20来个油，人家还不买呢。家用车城市跑百公里顶多也就10-15个油。要是真上班开，还没停车费贵呢。
另外保值率到目前看，油车还是比电车高很多。
还有就是电车续航问题。异地工作，过年回家的，今年北方春运流行那句，自从买了“电爹”，见“亲爹”比以前费劲多了。
至于管电车费用那块儿，不能说是坑，要是费用跟换个发动机似的，兴许也能接受。别一弄就半个车的用出去了。
