本文主要讲的是三菱电梯故障代码，以及和三菱电梯故障代码852相关的知识，如果觉得本文对您有所帮助，不要忘了将本文分享给朋友。
上海三菱电梯故障代码有哪些？
回答：
（1）主板故障码：E0无故障、则轿神E1欠速故障、E2超速故障、E3反转故障、E4AST故障（失速）、E5过电流、EB轿厢串行传送故障、EC厅层串行传送故障、EFswnrs2 控制电脑不能再启动等。
（2）门机板故障码：0串行传送错误、1变频器过流、2+12v欠电压、3主帆樱回路欠压、4CPU之WDT错误、5位置开关错误、7开关门指令错误、9关门操作错误、A开关门超速、D过负载、F超速检查等。
电梯：
是指动力驱动，利用孙亏刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
三菱电梯HOPE2的故障代码？
——E0正常——E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》\x0d\x0a——E2速度过大是检出《SW-TGBH》\x0d\x0a——E3逆转是检出《SW-TGBR》\x0d\x0a——E4AST异常时检出《SW-AST》\x0d\x0a——E5逆陆燃变器过电流时检出《SS-LOCFO》\x0d\x0a——E6整流器早尘虚过电流检出《SS-COVH》\x0d\x0a——E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》\x0d\x0a——E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》\x0d\x0a——E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》\x0d\x0a——EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》\x0d\x0a——EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》\x0d\x0a——EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》\x0d\x0a——ED系统异常《ST-SYER》\x0d\x0a——EE驱动在不能启动《SD-DNRS》\x0d\x0a——EF控制在兄羡不能启动《SW-NRS》
三菱电梯故障代码表
001 正常运行停止（Normalstop）
说明： 正常运行停止。注：故障处理码缺省不存入CADI 附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a) 无
应采取措施： 不需要
002 MC（微处理机）异常（Exception MC）
说明：微处理机异常，系统跳至异常运行并自行中断
附加信息：无
产生源识别：无
可能故障原因：a)
b)EMC 问题
c)印板故障
应采取的措施： a)无论何种情况，与EBI联系
b)检查建筑物内的强电磁源（EMC），检查24V电源是否与强电
电缆分开，譬如：抱闸的电源电缆。
c）更换印板
003 停止时无KSE（NoKSE-STDSTL）
说明：轿厢位于井道一端并发现KSE信号与测距脉冲发生器计算出的位置不相符。
附加信息：无
产生源识别：无
可能的故障原因：a)参数值不对
b)磁铁极性不对
c)KSE开关
应采取的措施： a)检查KSE的安放位置与参数SHAFT-PARA，KSE-DISTANC和
SHAFT-PARA，GAP-LENGTH是否相符。
b)检查磁铁极性，最下端的KSE为南极，挨着的LSR为北极，
最上端的磁铁为南极。
c)检查KSE开关，检查KSE开关到PCB的连接
004 非法移动（InvldMovement）
说明：非正常运动清槐。在运行控制处于停车状态时，检测到了轿厢的运动。如手动
打开抱闸，运行控制在执行时较轿厢滑动，则运行控制记录这一事件。 VariodynE:不应出现CSW故障
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)抱闸故障
b)VariodynE:运行未结束时开始第二次运行
1/3
应采取的措施： a)检查机械抱闸，在轿厢上行满速上行时进行一次急停并检查
轿厢是否在规定距离内停下。
b)检查编码器
005 停止时SH吸合（SH-on-STDSTL）
说明： 接触器SH和SH1在电梯静止时吸合
附加信息：无
产生源识别：无
可能的错误原因：a)
b)手动 操纵SH SH1
应采取的措施： a)检查SH和SH1的辅助接点（RH与RH1是否正常） b)无
006 停止时SB吸合（SB-on-STDSTL）
说明： 接触器SB在电梯静止时吸合
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)反馈连接不对
b)手动操纵SB
应采取的措施： 检查SB的辅助触点
007 SH故障（SH-FAULT）
说明： 轿厢运行时SH或SH1（或RH或RH1）的辅助触点断开 附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
b)
c)
应采取的措施： a)检查安全回路
b)如此事件在靠近层站时发生，则很有可能由提前开门引起。
试着减小参数SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZOONE。
c)也需检查SH、SH1（RH、RH1）的辅助触点的连接线。
008 SB故障（SB-FAULT）
说明：答兆友 轿厢运动时SB辅助触点断开
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)安全回路断开
b)
应采取的措施： 检查安全回路，检查SB辅助触点的接线
2/3
009 KB故障（KB-FAULT）
说明： 抱闸触点KB或KB1动作不对，
运行控制需要KB、KB1两个触点信息，在只有一个KB信号时，
检查PCB插头上是否有短接线。
在无齿轮驱动时，检查抱闸触点工作是否正常：当抱闸打开时，
SB先动作（给抱闸供电）紧接着SGRB动作，从而降低了制动
电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关。
抱闸必须在设定时间里打开，触点在这一时间到达时已被检查
过
KB可能是整个系统中最易出问题 的元件，必须保证触点牢固清
洁，经验表明：触点与刹车时动作簧片的距离最好为1mm。
附加信息： 无
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)抱闸触点故障
b)机械抱闸问题
应采取的措施： a)检查调整触点
b)检查抱闸猜前，看抱闸打开动作，两侧应对称打开
010 FC故障（FC-FAULT）
说明： 变频器要求急停
PVF监视SH接触器，如果安全回路断开，PVF可在运行控制之
前检测到这一事件。因此，本故障也有可能由安全回路引起。
也可看SH-FAULT的介绍和措施。
Variodyn E: 其主驱动在制动位置前急停
附加信息： VariodynE在制动时的加速度（mm/s）
产生源识别： 无
可能的错误原因：a)
b)VariodynE:PGO变频器连接错误
应采取的措施： a)看电机控制事件表
b)检查PGO变频器的连接器连接对不对
三菱电梯故障代码表大全
E0无故障。E1低速故障，E2超速故障，E3反转断层，E4AST故障(失速)，E5过电流，E6过压，E7欠压，E8LB接触器故障，E9接触器故障，EA BK制动器故障，EB串行传输失败。
EC地板串行传输故障，ED系统错误(基板跳线设置错误)，EEsddnrs驱动程序计算机无法再启动。EFswnrs2控制计算机无法再启动。
三菱电梯事故的原因：
1、限位、限位、变速开关距离不当或开关本身不好(注:有时开起来容易，有时开起来慢不容易)；
2、上下限位开关接触不良导致单向撞车或偶尔紧急停车；
3、轻载和超满载数据不好(平层后死机，或平层急停未到达目的层后死机)；
4、超负荷板性能不好(调平后死机)；
5、平感和平感不好(快车平感后撞车)(半年自学一次)；
6、编码器性能差；
7、编码器尾塞焊接不好，接触不好(偶尔死机宽帆或停车回平层，有时不回平层)；
8、P1板和W1板耐激接口接触不好，死机(关电源送一会儿就死机)；
9、印版灰尘太多，天气潮湿感应电死昌巧袜机(用酒精洗干净吹干)。
上海三菱电梯怎么才能调出故障代码?
找到控制柜，里面有“p1″的面板，找到MON指针，旋转到0，查看故障。
延展：
故障代码表(F板为例)：
02： 运行中门锁脱开（急停）。
03： 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层。
04： 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层
05： 电梯到站无法开门。
06： 关门关不上，蜂鸣器响。
08： 通讯中断。
09： 变频器出错，急停，变频器故障伍升对应变频器故障代码表处理。
10： 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正。
11： 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正。
12： 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正。
13： 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正。
15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)。
16：变频器运行信号在上抱闸前无。
17： 参数错误。
18： 写层时层楼不符。
20：平层开关动作不正确。
22： 电梯反向溜车。
23： 电梯超速急停。
24： 电梯失速急停。
31： 电梯溜车急停。
32： 安全回路断开急停。
33： 电机电源接触器保护，停止启动。
34： 抱闸接触器保护，停止启动。
35： 抱闸接触器保护，停止启动。
36： 电机电源接触器保护，停止启动。
37： 轿门锁继电器保护盯宏，停止启动 接触器损坏，不能正常吸合。
38：抱闸开关故障。
39：安全回路的触点保护。
44：门区开关动作不正确。
45：开门再平层继电器触点保护。
49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致。
50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致。
51：门连续受阻超过3次。
52：开门再平层凯橘册超过10秒仍不平。
53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致。
三菱电梯故障代码的相关介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三菱电梯故障代码852、三菱电梯故障代码的信息别忘了在本站进行查找喔。
