再启动某些行业的国有化不是重走老路

有人担心,对民营企业再国有化举措是重走计划经济老路,这种担心完全是多余的。国有经济多一点还是非公经济多一点,不是计划经济和市场经济的区别,也不是社会主义和资本主义的区别。我们实行的是社会主义市场经济,公有制经济同样是在市场经济环境下参与竞争。

资本主义国家也经常对境内企业实施国有化,历史上,老牌资本主义国家英国也经历1945 1951年和1974 1975年两次“国有化”高潮,除把英格兰银行收归国有外,还把濒于破产的铁路、煤矿、内河航运等许多部门实行国有化。目前国有工交企业已经成为英国经济的重要组成部分,占国内生产总值的 11.1%,国内固定资本投资总额的20%。国有企业在采煤、电力、铁路、邮政、电讯、煤气等部门所占的比重为100%;造船、飞机制造和钢铁工业的大部分、2/5的汽车制造、1/4的石油生产也为国有企业所控制。

苏联解体后俄罗斯实行休克疗法,在重创国民经济的同时,还将庞大的国有经济瓜分到各个寡头手里。普京上台后,俄罗斯通过国有化手段,将诸多石油天然气等能源企业从寡头手中拿回控制权。

即使是21世纪的今天,西方也不会堵死国有化的路子。就在俄乌冲突引起欧洲各国电价、油价、气价大幅度攀升之际,许多欧洲国家正在讨论研究将电网、油气公司国有化措施,以抑制能源价格。如法国总理7月6日宣布,法国计划将法国电力公司全面国有化,并称在欧洲出现能源危机之际,这一举措能确保法国能源安全。其他欧洲国家也在推出类似措施。德国《世界报》最近报道称,德国联邦议院5月通过修订后的新版能源安全法草案,按照规定,在紧急状态下国家可接管能源公司。根据新法规,德国能源供给受威胁之前政府就可以采取特别措施。

可见,只要是现实需要,国有化就没有拒绝的理由。

而从目前大局的需要看,腾讯、滴滴、阿里、京东等平台越来越成为枢纽经济,对国计民生影响举足轻重,而且威胁到信息安全领域,所以是下一步国有化的首要目标。

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