很多朋友想买电动车，但却不知道该怎么选。
要我说，如果你实在不懂车，那就跟着大家的选择去入手一台新能源车。而所谓的跟着大家选，即依照每月汽车销量榜排名靠前几名的车型去买车。就以电动车领域来说，在小型、紧凑型、中型SUV市场里其实都存在着销量好的车型，那它们之所以能够得到消费者的喜爱与认可，肯定也有着“过人之处”。所以下面就让我们一起来看下在8月的小型、紧凑型、中型SUV市场里最热销电动车到底是哪3款。
小型SUV市场
销量冠军：哪吒V（纯电动）
8月销量：10236辆
指导价：7.99-12.38万
可能是因为纯电动小型SUV市场没有太多车企的介入，在8月份，哪吒V凭借较低的价格与不错的续航表现，居然夺得了纯电动小型SUV市场销量冠军的宝座，这是让人所没有意料到的。
从外观来看，哪吒V的造型不算耐看，整体也属于那种中规中矩的新能源车设计风格。内饰配备了一块尺寸很大的中控屏幕，竖立放置的设计也让人很容易就想起比亚迪车型上面的那套同款设计语言，不得不说，消费者对于这样的内饰设计还是挺喜欢的。
空间方面，哪吒V的轴距只有2420mm，典型的小型纯电SUV身材。不过，当身高160cm的女性乘客坐进后排，头部空间有1拳半，而腿部空间则为2拳有余，所以满足家用其实也足够了。
动力方面，哪吒V提供54马力、75马力和95马力电动机版本的车型可选。续航里程分别为301km和401km，快充仅需0.5小时，而慢充则需要12小时。
总的来说，哪吒V更像是消费者为了买一台便宜又续航够用纯电小型SUV的妥协之选，毕竟，在8万起的价格区间里，能买的纯电动SUV真不多，所以哪吒V自然就成为了该级别的销量冠军，也算是典型的“矮子里面拔将军”。
紧凑型SUV市场
销量冠军：比亚迪宋PLUS DM-i（插电式混动）
8月销量：36791辆
指导价：15.28-21.68万
在紧凑型SUV市场里，新能源领域一骑绝尘的车型肯定就要属比亚迪宋PLUS DM-i这款车型了。虽然宋PLUS新能源车系最热销的不是纯电车型，而是插电式混合动力，但人家宋PLUS DM-i也能上绿牌，所以在既满足政策又能更方便用车生活的双重“诱惑”下，老百姓自然也就对宋PLUS DM-i买定离手了。
8月份，比亚迪宋PLUS DM-i车系就一口气卖出去了36791辆新车，而它也夺得了8月紧凑型新能源SUV市场里的销量冠军。可以说，即便是对比同级别的纯燃油SUV，宋PLUS DM-i的销量数据也绝对是不带怂的，由此可见，当下消费者对于比亚迪插电式混合动力车型的喜爱和情有独钟。
比亚迪宋PLUS DM-i为何会如此热销？在我看来，它“可油可电”的产品特性正好解决了当下很多人想要买新能源车，但又担心纯电动车续航里程不够的焦虑。毕竟，你想要用电的时候宋PLUS DM-i拥有51km、110km两个纯电续航里程可选。不想用电的话那就烧油，因为它百公里综合油耗也就3-4L，算是非常低的一个油耗水准了。
所以说，当这样一台外观颜值不错、内饰用料出色、空间表现够用、还具备可油可电特性的比亚迪宋PLUS DM-i仅仅售价15.28万起时，愿意花钱去买它的消费者自然也就越来越多了。另外，现在想要提比亚迪宋PLUS DM-i的现车那几乎不可能，基本都是需要等待1个月到3个月不等的时间，因此这下你们知道宋PLUS DM-i是有多火了吧。
总之，比亚迪宋PLUS DM-i绝对是我们在紧凑型新能源SUV市场里最值得去入手的那款车型，如果你眼下不知道买什么新能源SUV，预算又在15-18万区间范畴内，那么认准它就够了。当然，前提是你需要为了它而等待，正所谓：“好饭不怕晚”嘛。
中型SUV市场
销量冠军：特斯拉Model Y（纯电动）
8月销量：31112辆
指导价：31.69-41.79万
没想到，在竞争激烈的中型SUV市场里，特斯拉Model Y居然挤掉了奔驰GLC、奥迪Q5L、大众途观L等一众强敌，成功夺得了8月中型SUV市场销量冠军。所以这是否也就证明，当下国人买车的趋势已经从燃油SUV过渡到新能源SUV了呢？
从销量数据表现上来看，特斯拉Model Y在8月一共卖出去了31112辆新车，相比排名第二的奔驰GLC和第三的奥迪Q5L，要足足多出了将近1.6万辆和2万辆新车。而有人看到特斯拉Model Y销量这么高，估计就觉得新能源汽车将成为主流了。但我却认为，特斯拉Model Y之所以销量高，最主要的也仅仅就是因为它能够在北上广深等大城市上绿牌以及价格较低这两点因素有关。
虽然能上绿牌的SUV很多，在中型SUV这一细分市场里也还有像比亚迪唐DM、问界M5、零跑C11以及蔚来ES6等一众新能源SUV，但你说真能做到像特斯拉Model Y这般驾驶感受出色的，它们之中却着实没有几个。再加上特斯拉这个品牌最早被国人熟知就是因为它“高精尖”的技术，所以在品牌认知层面，特斯拉给国人的感觉就是很高大上一些的。
至于价格，特斯拉Model Y的指导价为31.69-41.79万元区间，而续航则拥有545km、660km以及615km这三个版本可选。相对应下来，如果我们手里预算紧，那么完全可以花不到32万的价格去买那个545km单电机版本的车型。而咱们所得到的，却是6.9秒的不错百公里加速时间，够用的配置以及在外人眼中的所谓精英阶层人设。
所以说，特斯拉Model Y之所以能卖得好，既跟它较为全面的产品实力有关，也跟它相对比较厚道的定价有关。正是这些因素的糅合，才造就了今天特斯拉Model Y在中型SUV领域销量冠军的地位。最后我想说，其实特斯拉Model Y那4750mm的车长和1624mm的车高根本就不能算是一台中型SUV，只不过现在大家都想把自己车的级别往上给拔高一层，于是也就有了像Model Y这样的所谓中型SUV。总之，买它是肯定能买的，就是需要注意下别被割韭菜了。
好了，看完在小型、紧凑型、中型SUV新能源市场里最热销的3款车型，现在你们买新能源车有没有底了呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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