我自己选的是马自达cx-5 2.5
20万左右的车还是很多的，要看你的预算是20万办齐还是二十万是裸车，因为毕竟二十万的车购置税和保险加在一起也要两万多了。
我就给你推荐几款二十万左右的SUV，国产合资的都有，看你喜欢什么类型的了
按照销量榜单来看，日系车的几款二十万左右的SUV首当其冲，
1.本田crv，自从第一代CRV引进中国开始吗，这款车一直销量都非常的好，现有的CRV也是一改老款被人诟病的尾部设计，变得更加的时尚，更加让更多人喜欢这样的设计
2.本田皓影，作为CRV的兄弟车型，皓影的推出比CRV晚了一年多，但是并不能影响他的销量，刚上市的几个月的销量不是很高，但是凭借着比CRV更加精致的外观设计，很快这款车销量就和他的哥哥CRV平起平坐了。
3.丰田RAV4，这款车每次改款都是风格变化的很大，让人不少去吐槽，但是再吐槽也影响不了她的销量，一直以来丰田再中国消费者心中的口碑都让这款车不至于让人遗忘
4.日产奇骏，全新奇骏上市了，虽然价格上面和老款区别不大，但是全系三缸发动机的技术还是被很多的人诟病，在当今谈起三缸色变的年代，新款的奇骏可谓是走在刀锋剑影，让我们期待日产能扛得起这个时代的风潮。
这四款车在日系二十万左右的价位里面销量一直都是前几名，消费者的口碑也都是比较好的，质量可靠稳定，省油皮实耐用。唯一的不足可能是日系车皮薄会造成隔音降噪的水平一般。
其次就是大众系的
大众途观L，大众车一直都是亮点不是很多，但是总体很平稳的设计，上至60，下至20岁的人都不会感觉这个设计难看，就是不丑也不漂亮的设计，偏偏这样的设计很是让人能接受。
途岳，大众额套娃设计也在途岳身上体现的淋漓尽致，也许给你几款大众的SUV放在一起，真的有好些人分不清楚。
探岳，霸气的名字并没有给这款车很多的运动基因，相反，这款车是一款很难温柔的车，别奢望能去激烈的驾驶他。
这三款车也都是在大众系里面销量非常好的几款车，也都是省油皮实，驾驶感受要优于日系车，只是座椅舒适度一般，不如日系的几款车。
再就是国产车里面推荐你几款吉利的星越L，作为沃尔沃的亲生孩子，吉利这些年依靠沃尔沃的技术和历史一直在进步，造出了越来越多的好车，受到了消费者的青睐。
红旗的HS5，红旗品牌作为国产汽车的骄傲，投入大，近些年在家用车上的建树很高，造出了国产认为数一数二的车型，迎合了消费者喜好的红旗正在越来越好。
魏坦克300，作为国产车加价还提不到现车的车型来说可谓是给国产车挣足了面子，一款实力很均衡的全能型选手，能越野能家用，这才是国产品牌应该有的未来。
广汽传祺GS8，大型七座SUV，从第一代上市至今一直保持着足够强的竞争力，差点把汉兰达挑下马，足以看见他的实力。
比亚迪唐新能源，比亚迪作为国产新能源的佼佼者，一直在新能源的道路上引领者国产车更快的走向新能源的道路，越来越多的消费者选择去相信比亚迪，这就是成功的路，比亚迪正在慢慢的走向强大。
领克01，吉利高端品牌，把沃尔沃的技术算是玩的淋漓尽致，以运动见长的领克，结合着沃尔沃的超高调教，成为了年轻人都很喜欢的座驾。
长安UNI-K，长安自从开发了UNI车系开始，第一款车UNI-V凭借着凌厉激进的外观，一直深受年轻人的喜欢，销量上就能看的出来，外观时尚靓丽这个代名词一直在他身上，第二款UNI-K随后紧跟着也上市了，定位中型SUV，大五座的设计也让这款车空间充足，外观虽然不是很激进，但是也充满了未来感，让人看着很科幻，能满足大部分人的审美。
魏摩卡，魏作为长城的高端品牌，自推出第一款车VV7的时候备受好评，优美的外观让他的销量节节攀升，达到每月一万台以上，但是后来爆发的油耗的问题，导致这款车的销量不是很好；经历了多年以后，魏又重新换代，更新旗下所有车型，旨在为驾驶者提供更好的感受，更优的油耗和动力的匹配；摩卡就是这样，2.0T的动力配上48V轻混，让这款车不但动力充足，油耗也变得更低。
等等国产的车型，关注度比较高的基本上都在这个榜单里面了，大部分都是匹配的2.0T的发动机，动力自然不用担心，舒适度和隔音降噪水平也要比合资车高出一个档次，你也可以考虑考虑。
本田CRV，丰田RV4，大众途观L这三款属于公认的20万价位合资suv。闭上眼睛买也不会错。
刚入手荣放，落地21.2
星悦L这车我觉得不错，支持国产品牌
